I protagonisti principali sono Giuseppe e Luigia, lui ferroviere, lei casalinga. Originari dell’Emilia Romagna si trasferiscono successivamente a Venezia, poiché Giuseppe viene dislocato alla Stazione di Mestre come “Capostazione di seconda classe Venezia-Marittima”. Lui uomo tutto d’un pezzo, dedito al lavoro e lei gran donna, forse un po’ ingenua, ma sempre attenta ai figli e alla casa, per molti anni non si concederanno mai una vera e propria luna di miele, ma dopo un invito da parte di alcuni colleghi austriaci di Giuseppe, decidono di prendere l’occasione al volo e aggregarsi ad altre persone in direzione Vienna. Una città ancora lesa da una guerra non troppo distante che ha lasciato numerose ferite e che come una Fenice cerca di rinascere dalle proprie ceneri, ma che in quel contesto diverrà per molti gioia e divertimento.

Molti altri sono i personaggi che fanno parte di questo drammatico resoconto, dai figli della coppia, ai coniugi Minucelli, alla famiglia Bongrani con la piccola Leda, sino ad arrivare al fuochista della locomotiva e al caposervizio della Stazione di Langenwang. Qualche giorno trascorso in buona compagnia e serenità, tra una buona birra e piatti tipici austriaci. Una storia d’amore intrecciata ad altre storie d’amore. Una vicenda in bianco e nero, che narra la vita semplice di alcuni individui in cerca di spensieratezza e di pace, in cui l’immagine fotografica della ruota del Prater padroneggia su tutto e tutti e una buona fetta di Sacher fa dimenticare per un momento ciò che è stato e ciò che sarà.

Annalisa Bruni, nipote di due delle numerose vittime, ripercorre con l’aiuto di molteplici testimonianze di persone a lei care ed articoli giornalistici, un evento che la coinvolge in prima persona. Riesce con un’estrema essenzialità, ma non mancando di emozione e commozione, a trasportare il lettore in un momento storico e drammatico per noi ormai alquanto lontano.

Non ricordiamo o semplicemente non sappiamo! Ecco perché l’autrice scrive e fa pubblicare questo racconto. Desidera che la storia di ognuno di noi venga raccontata e perché no, interpretata, di modo che essa non venga mai dimenticata, anche e soprattutto quando non ci saremo più. Questa storia insegna e fa ricordare quelli che c’erano e che hanno vissuto direttamente o indirettamente questo terribile avvenimento, ma non solo. Chi legge l’intreccio di eventi narrati in questo libro percepisce le emozioni, i sentimenti, gli stati d’animo in egual modo di coloro che hanno vissuto quel drammatico momento che ha coinvolto tutti.

E Stefano Pittarello, nipote di ferrovieri, non è da meno. Da un giornalista ci si aspetta un elenco di dettagli e date che diventano nel tempo noiosi, schematici, ma invece anch’egli riesce a continuare quella storia, con particolari mai monotoni, direi di più, impressionanti e coinvolgenti. Con articoli, foto e interviste ritrovate in quotidiani dell’epoca, in archivi probabilmente dimenticati e impolverati ci porta all’interno di un triste Passato. Con estremo riserbo descrive ciò che avviene dopo. Riporta i passaggi che comprendono il ritorno in Italia delle salme, di come tutta la nazione abbia risposto a un evento di tali dimensioni, la notizia alle famiglie della sventura che le ha colpite, i colloqui con le autorità per i rimborsi e della burocrazia stessa. E poi un’intervista ad una superstite, una bambina ieri e donna oggi, che racconta un dolore che ha portato con sé per molti anni.

Di più non mi sento di svelare. Invito tutti però a leggere questo pezzo di Storia, “quella con la S maiuscola”, che emoziona, trascina e racconta.

E per quanto riguarda me, mi sono immersa nel dolore, ho sentito i rumori e le grida. Nella mia mente vedevo le immagini, capivo il meccanismo dell’incidente, sentivo l’ansia del macchinista e del capo stazione. Ho percepito la calma prima della tempesta. Sono stata risucchiata nel 1951, in quella notte del 25 settembre ho visto la morte, ma anche la speranza.

E come è scritto nella premessa: ”… E ci sarà, alla fine, il tentativo di ricreare, nonostante tutto, un nuovo equilibrio.”